El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) de España ha abierto a consulta pública un ambicioso programa denominado PORT-EOLMAR, cuyo objetivo es adaptar la infraestructura portuaria estatal para facilitar el desarrollo de la energía eólica marina. El programa, que cuenta con una inversión de más de 160 millones de euros, busca fortalecer la logística de los puertos de interés general para la fabricación, montaje y mantenimiento de parques eólicos marinos. Esta iniciativa se enmarca dentro del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), alineándose con los esfuerzos de España y la Unión Europea para alcanzar una autonomía energética estratégica.
Mediante este conjunto de subvenciones, el MITECO busca mejorar las capacidades de los puertos del país para convertirlos en nodos esenciales dentro de la cadena de valor de las energías renovables del mar. Las subvenciones serán administradas por el Instituto para la Diversificación y el Ahorro de la Energía (IDAE) y se adjudicarán bajo el mecanismo de concurrencia competitiva. La convocatoria y las bases reguladoras se encuentran actualmente en la etapa de audiencia pública, lo que permite que las partes interesadas envíen sus sugerencias antes de que comience el proceso de adjudicación.
Adaptación de puertos para la energía eólica marina
El programa PORT-EOLMAR se centra en la adaptación de puertos de interés general para ser utilizados como bases logísticas de las renovables marinas, específicamente en el sector de la energía eólica offshore. Los proyectos subvencionables deberán ejecutarse en la Zona I de los Puertos de Interés General, que son las áreas protegidas dentro de los puertos. Las actuaciones previstas incluyen la construcción o modificación de muelles y explanadas, así como la creación de los servicios necesarios para el correcto funcionamiento de estos puertos como centros logísticos para la industria eólica marina.
Los proyectos deberán cumplir con requisitos técnicos específicos, como el calado adecuado, la longitud mínima de los muelles y la superficie operativa suficiente para permitir operaciones con buques de gran calado y aerogeneradores marinos de gran escala, incluidos los flotantes. Asimismo, para que los proyectos sean elegibles, deberán contar con inversiones industriales privadas que, al menos, igualen el monto de la ayuda solicitada, con un compromiso mínimo de diez años.
Áreas importantes para el avance de la energía eólica en el mar
El programa ha asignado presupuesto para tres zonas marítimas clave en España, las cuales son fundamentales para el desarrollo de la energía eólica marina: la subregión del Golfo de Vizcaya y las Costas Ibéricas, la subregión Atlántico Macaronésica de Canarias, y la Región del Mar Mediterráneo. Las propuestas presentadas deberán seguir el principio europeo de «no causar un daño significativo» al medioambiente (DNSH, por sus siglas en inglés). Entre los criterios de valoración de las solicitudes, se destacan el grado de madurez del proyecto, su impacto económico y social, la cantidad de puertos involucrados y las sinergias industriales generadas, como la creación de empleo.
El plan requiere que los proyectos comiencen después del 1 de febrero de 2022, y únicamente se cubrirán los gastos incurridos tras el envío digital de la solicitud al IDAE. Esta iniciativa pretende garantizar el uso eficiente de los recursos públicos y que los proyectos aprobados sean factibles y logren un impacto genuino.
Oportunidades estratégicas para la economía sostenible en España
El impulso de la energía eólica marina es visto como una de las herramientas fundamentales para la transición hacia energías limpias y el desarrollo económico sostenible en España. La habilidad del país para destacarse como líder en esta industria creciente es notable, gracias a su robusto sector naval, moderna infraestructura en los puertos, experiencia en la ingeniería civil y un ecosistema innovador en tecnología relacionado con materiales y equipos para la energía eólica marina.
El programa PORT-EOLMAR está alineado con los objetivos estratégicos establecidos en el PERTE ERHA (Energías Renovables, Hidrógeno Renovable y Almacenamiento), que tiene como prioridad fortalecer la cadena de valor nacional vinculada a la transición energética. Además, este programa complementa la Hoja de Ruta para la Eólica Marina y Energías del Mar, aprobada en 2021, cuyo objetivo es convertir a España en un referente europeo en energías renovables marinas.
Con la implementación de PORT-EOLMAR, España se está posicionando para aprovechar la oportunidad de generar empleos verdes, impulsar la competitividad de la industria renovable y avanzar hacia un modelo energético más limpio, sostenible y resiliente. Esta iniciativa no solo responde a las necesidades de transición energética del país, sino que también se alinea con los esfuerzos de la Unión Europea para reducir su dependencia energética y cumplir con los objetivos climáticos globales.
Impulso a la colaboración público-privada
El desarrollo de la infraestructura necesaria para la energía eólica marina no solo requiere la colaboración de los sectores público y privado, sino también una estrecha cooperación entre los diferentes niveles de gobierno. Las políticas públicas deben adaptarse a las particularidades de cada región, garantizando que las iniciativas de adaptación portuaria y de energía marina sean viables y efectivas a largo plazo.
Además, la cooperación internacional y la integración de España en los mercados globales de energías renovables marinas son fundamentales para alcanzar los objetivos de autonomía energética y sostenibilidad. En este contexto, PORT-EOLMAR se presenta como un ejemplo claro de cómo las inversiones en infraestructuras estratégicas pueden contribuir a la transformación económica y energética del país.
Con la puesta en marcha de este programa, España da un paso más hacia el futuro energético que busca construir: un futuro basado en la sostenibilidad, la innovación y la competitividad en el sector de las energías renovables marinas.
